30.11.2016
Der Pfeiler der Holzbrücke auf der Mole wird abgerissen. Rechts im Hintergrund auf dem Ufer sieht man den zweiten Träger des Holzstegs. In den nächsten Tagen wird er, wie der erste zerlegt.
Ende der Woche waren Hydraulikpressen mit Gewindestangen installiert worden. Die Gewindestangen sieht man oben in der Mitte des Bilds. Bis Sonntag, 27.11.2016 um 16:00 Uhr war der der verliebenen Träger schon knapp zwei Meter abgesenkt (siehe Abbildung) worden. Dann begann die Absenkung des Trägers des Holzstegs auf zwei Pontons.
Wie das im Prinzip funktioniert kann man am Beispiel einer alten Windmühle nachlesen. Die wird zwar gehoben, aber das Prinzip ist dasgleiche.
Die beiden Pontons werden nacheinander herangeschleppt.
Mittwoch, 30. November 2016
Montag, 21. November 2016
Rosenstein-Eisenbahn-Brücke
Montag, 14. November 2016
Etzel-Wilhelmsbrücke 1838
1838 wurde die Wilhelmsbrücke fertiggestellt.
Wilhelmsbrücke mit Mühlinsel im Hintergrund |
Einweihung der Wilhelmsbrücke 1838 |
Eingeweiht wurde sie am
27.9.1838, am Geburtstag
von König Wilhelm I.
1831/32 war eine Interims-brücke gebaut worden. Freigegeben für Fußgänger am 28.9.1831, für Fahrzeuge erst 1832.
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